今日镇江讯  备受市民关注的城西主干道——朱方路（北府路—中山北路）道路改造工程，将于6月19日晚围挡施工，预计20日开工建设。6月16日，项目代建单位市干道办召集沿线居民、商户、单位及社区举行道路改造工程恳谈会，通报施工方案、交通组织安排，并征求意见建议。

城西门户朱方路

朱方路道路改造工程为2023年市政府重点城建项目，也是重点民生实事项目。此次改造主要进行机动车道“白改黑”，非机动车道和人行道路面出新，新建雨污水管道等。市干道办相关负责人表示，实施改造后，将显著改善道路通行条件，提升基础设施水平，是建设山水花园城市的一项重要举措。

机动车道“白改黑”

据介绍，朱方路为城市主干路，长约1670米，道路红线宽40米，三块板断面，双向四车道。现状道路车行道为混凝土路面，非机动车道为沥青路面，人行道以花岗岩铺装为主。由于当初建设标准低，加上年久失修，部分道路特别是非机动车道已出现破损、凹陷、面层脱落等病害。道路“两头高，中间低”，南侧跑马山上的排水没有通道，易造成桃西路等低洼地带积水，形成城市内涝。周边小区已实施雨污水提质增效达标区建设，雨污水分流管道需接入道路沿线雨污水主管网，确保雨污分流真正发挥作用。

机动车道路面打了很多“补丁”

非机动车道坑洼不平

此次道路改造内容包括：机动车道“白改黑”，即由混凝土路面改为沥青路面；非机动车道、人行道路面出新，非机动车道仍采用沥青路面，人行道采用透水混凝土路面；道路全线公交设施梳理及优化，公交站台改造为港湾式公交站台，位置尽量与现状公交站台接近；交叉口渠化梳理及优化；道路全线过街及开口梳理及优化。

朱方路各个道口

综合管线改造方面，在南半幅新建直径为600毫米至1500毫米的雨水管道，增加4根管道接入桃西路雨水箱涵，改造南半幅雨水口收集设施；在南半幅更换直径400毫米老旧缺陷管材，完善两侧小区、单位、餐饮的污水收集管网；南半幅部分路段更换自来水管道；更换路灯杆、电缆及灯具，与交通设施并杆等。

15条公交线路调整

“朱方路的施工对公交线路的影响比较大。我们沿线有20条公交线路，其中5路、10路、22路、23路和105路5条线路施工期间保持原线运行，同时对15条线路进行调整。”市公共交通有限公司营运服务部经理韩超介绍，朱方路沿线的居民较多，加上有三茅宫菜场，考虑到居民出行的需求，公交公司保障这5条线路在原道路行驶。

现状公交场站及线路

三茅宫首末站原有8条始发线路，由于施工期间三茅宫始发站停用，公交公司在中山北路和平路交叉口的西南面，临时设置了公交首末站，其中12路、30路、31路、101路、201路和123路6条线路迁移到临时首末站发车，106路临时移到市行政中心公交站发车，65路临时调整到金山发车。而其他线路基本上从檀山路绕行。

优化首末站位置

调整的15条线路，31路、33路和36路3条夜班线路从6月19日晚上调整运行，其余12条线路从6月20日早晨第一班开始调整运行。

周边现状路网

韩超说，调整后公交公司会持续关注所有线路的运营状况，对客流情况进行跟踪，后续可能视情进行一些微调。他提醒市民可以通过公交公司微信公众号对相关线路运行进行实时查询，及时了解最新出行信息。

预计明年春节前完工

据介绍，根据施工工期及现场实际情况，结合道路保通要求，朱方路道路改造工程分为两个阶段施工，预计2024年春节前完工。

第一阶段封闭区域

第二阶段，慢车道+侧分带围挡

第一阶段（2023年6月-2023年10月），封闭机动车道，利用非机动车道单向通行，主要进行管道施工、机动车道施工及设施恢复；第二阶段（2023年10月-2024年1月），封闭非机动车道，机动车道双向通行，主要进行非机动车道和人行道施工及设施恢复。

人行道接坡，方便非机动车通行

“朱方路道路改造是这几年市政府道路改造项目中最复杂的一个项目。”道路改造项目总监杜澄说，全线南北两侧共有38个小区出入口，周边居住小区众多，地下管线年久失修，而且覆土比较浅，此次道路改造，一要保证整个道路的排水顺畅，二要保证周边居民出行不受影响，保护地下管线和保障交通压力非常大。他们已要求道路主体施工单位做好安全文明施工，力争做到“五个不”（不停水、不停电、不停气、不断网和不扰民）和“三个畅”（排水要通畅、交通要顺畅、百姓的心情要舒畅）。

改造效果图

“在第一阶段施工过程中，两侧的非机动车道作为公交车和社会车辆单向通行的通道，行人和非机动车在现行人行道上通行，我们前期已经做了绿化的移改和人行道的接坡工作，方便人车通行。”杜澄表示，施工期间请广大市民予以支持，按照交通标识标牌指引通行。同时由于机动车进小区实行“右进右出”，行人与车辆相遇时注意避让。（方良龙 杜广晨）

编辑：朱超

审核：滕建锋