今日镇江讯 今天上午，记者从镇丹高速施工现场了解到，目前施工已全面进入沥青摊铺阶段。本次路面摊铺实行全机械化智能摊铺，不仅有力保障施工质量，而且大大加快施工进度。施工方表示力争今年10月竣工通车，这不仅进一步提升了扬中、新区以及丹阳等地居民的出行条件，也将有力促进公路沿线周边的经济发展。
据了解，镇丹高速是我市第一条境内高速公路，镇丹高速北接泰州大桥，南接沪蓉高速，全程21.6公里。早在2015年10月就已开工建设，经过广大建设者两年多的不懈努力，目前镇丹高速已进入沥青路面摊铺阶段。
在镇丹高速丹北镇施工现场，记者注意到，10多台双钢轮压路机及胶轮压路机正在路面上往来行驶，施工现场热浪滚滚，施工技术人员告诉记者，路面一共要摊铺3层沥青，现在进行的是最底层的沥青摊铺。
镇丹高速公路建设指挥部现场指挥侯辉告诉记者，沥青摊铺最适合的温度在150度至160度，这个温度下施工的效果最好，施工质量也能得到保障。现场摊铺完全是机械化的，由运输车将抖和好的沥青送到施工现场，大型摊铺机完成施工后，再由胶轮压路机和双钢轮压路机对路面压实压平。
记者注意到，压路机的驾驶室内都装有空调，虽然地面有100多度，加之烈日曝晒，但驾驶室内却是凉风习习。侯辉告诉记者，不仅机械化施工的环境好，每一台压路机的驾驶室顶部都装有智能管控系统。
通过这种智能管控系统，可以随时管控沥青摊铺时的温度，辗压的密实度等，而且与现场技术人员的手机联网，监控管理十分方便。不仅如此，这一智能管控系统还在摊铺材料选用、混合料配比等各个方面，都实现全程智能控制，确保沥青选料标准，配比精确，使得出场的沥青料在性能上完全一致。
目前，镇丹高速施工现场掀起了大干150天的施工热潮，摊铺现场的施工人员每天从清晨4点钟就开始作业，大家轮番上场，一直到干到晚上9点钟，加快进度，以确保工程顺利竣工。
据了解，今年8月份将完成沥青面层的摊铺，9月份完成交安设施，标识标线，包括收费站、收费系统及交安系统工程等，力争今年10月具备通车条件。
镇丹高速按双向四车道高速公路标准建设，全线共设置大港枢纽、镇江新区南互通、丹阳北互通、丹阳东枢纽4处互通式立交，并在丹阳境内设置水晶山服务区。
镇丹高速建成后使得苏北、苏南的高速公路全线联通，将方便泰州、南通，扬中、丹阳以及镇江市民的出行。以从扬中出发为例，现在驱车从扬中市区到沪蓉高速入口，行程需要一个小时时间，而未来通过镇丹高速将不超高15分钟。（全媒体记者 沈湘伟 ）
编辑：吴悠
