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最新批复!镇江这些道路及路灯要改造啦!

2023-04-02 11:54

● ● ● ● 


最新批复!

镇江这些道路及路灯要改造啦!

  看看在你家附近吗?

近日,镇江市发改委发布了两则批复

《关于镇江市2023年街巷改造道路

及路灯工程项目可行性

研究报告(代建议书)的批复》和

《关于檀山路、九华山路渠化改造工程项目

初步设计及概算的批复》



为完善背街小巷市政基础设施

完善城市功能

改善城市环境和出行条件

批复同意

镇江市2023年街巷改造道路

及路灯工程项目可行性研究报告方案


具体内容有哪些?

小编来为你划重点~

建设地点

京口区、润州区

建设内容

项目主要对桃西路北段道路、桃园路两侧人行道、三茅宫二区16幢南侧道路等6处道路进行改造,对林荫路66号、苗家湾路、汝山路(学府路路口)道路东侧等14处路灯进行改造。共计新铺沥青路面、港口砖路面、花岗岩路面、SB砖路面等约5320平方米,新建不锈钢支架灯和墙头灯22套,新铺电线1046米。


除此之外

檀山路、九华山路渠化改造工程

项目初步设计及概算也出炉啦~

快和小编一起来看重点

▼▼▼▼▼

路线走向

檀山路渠化改造工程北起北府路,南至南徐大道,改造长度约421.5米,规划红线宽45米(南山路以北)、50米(南山路以南);九华山路渠化改造工程北起南山路,南至南徐大道,改造长度约152米,规划红线宽40米

主要技术标准

檀山路采用城市主干路标准建设,设计速度60千米/小时,一般路段双向六车道,檀山路、南山路交叉口以南五进三出,檀山路、南山路交叉口以北四进三出,檀山路、北府路交叉口以南五进二出。九华山路采用城市次干路,设计速度40千米/小时,一般路段双向八车道,九华山路、南山路交叉口以南五进三出,九华山路、南山路交叉口以北五进三出。路面设计标准轴载为双轮组单轴100千牛轴载,沥青路面,路面设计基准期15年。一般路段机动车道、非机动车道、侧分带横坡为1.5%,坡向路外侧;人行道横坡为2%,坡向路内侧。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧机非分隔带由6米压缩至2.5米,机动车道宽度由21米拓宽至28米,改造长度约111.5米。檀山路(南山路-北府路)路段东侧机非分隔带由4米压缩至2米,机动车道宽度由21米拓宽至23米,改造长度约310米。九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧机非分隔带3米取消改为0.5米隔离护栏,机动车道宽度由21米拓宽至26米,改造长度约152米。

封闭行政中心现状东门、西门、东北门,恢复机非分隔带、人行道及附属设施等。改造行政中心西北侧北府路机非分隔带宽度突变、不平顺部分。檀山路、九华山路相关交叉口进口道车辙维修,铣刨出新沥青上面层、中面层。

路基路面

原则同意初步设计推荐采用的路基处理方案。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧拓宽在现状道路侧挖台阶搭接,在机非分隔带侧挖1:0.3边坡,下挖满足机动车道路床80厘米,路床80厘米用6%灰土分层压实回填至路床顶;檀山路(南山路-北府路)路段东侧拓宽在现状道路侧挖台阶搭接,在机非分隔带侧挖1:0.3边坡,下挖满足机动车道路床40厘米,路床40厘米用C20砼回填;九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧在现状机动车道、非机动车侧挖台阶搭接,下挖满足机动车道路床40厘米,路床40厘米用C20砼回填。

原则同意初步设计推荐的路面设计方案。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧上面层采用4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层为PCR改性乳化沥青,中面层为5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层为PCR改性乳化沥青,下面层6厘米厚沥青混凝土AC-20C,下封层0.6厘米PCR改性乳化沥青,透层为乳化沥青;基层为36厘米水泥稳定碎石,分两层,上层16厘米,下层20厘米;底基层20厘米10%灰土。

檀山路(南山路-北府路)路段东侧、九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧上面层采用4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层为PCR改性乳化沥青,中面层为5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层为PCR改性乳化沥青,下面层6厘米厚沥青混凝土AC-20C,下封层0.6厘米PCR改性乳化沥青,透层为乳化沥青;基层为水泥稳定碎石,其中檀山路水稳厚36厘米,分两层,每层18厘米,九华山路水稳厚34厘米,分两层,每层17厘米;底基层20厘米C20砼。

檀山路、九华山路相关交叉口进口道车辙维修上面层4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层PCR改性乳化沥青,中面层5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层PCR改性乳化沥青。

人行道3厘米厚花岗岩,2.5厘米M10水泥砂浆,13.5厘米C20细石砼。

交通工程设计、路灯工程设计

原则同意初步设计交通工程及沿线设施设计方案。

原则同意初步设计路灯工程设计。在道路两侧绿化带中路灯进行移位和增补,增补路灯光源灯型与原有道路路灯一致,檀山路新增补四套单挑路灯,灯杆高12米,九华山路新增补一套双挑路灯,灯杆高10米,每个路灯均设置接线沟井一座。

景观工程设计

原则同意初步设计景观工程设计方案。主要包括道路改造后新建人行道、侧分带内植物设计,檀山路地被选择现状地被主要品种红叶石楠、金森女贞,九华山路新增段行道树选择现有品种香樟,北府路新增侧分带选择金边阔叶麦冬。


  互相转告!

  让更多人知道这个消息吧~

来源:市发改委网站

编辑:何冰

审核:高新

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最新批复!

镇江这些道路及路灯要改造啦!

  看看在你家附近吗?

近日,镇江市发改委发布了两则批复

《关于镇江市2023年街巷改造道路

及路灯工程项目可行性

研究报告(代建议书)的批复》和

《关于檀山路、九华山路渠化改造工程项目

初步设计及概算的批复》



为完善背街小巷市政基础设施

完善城市功能

改善城市环境和出行条件

批复同意

镇江市2023年街巷改造道路

及路灯工程项目可行性研究报告方案


具体内容有哪些?

小编来为你划重点~

建设地点

京口区、润州区

建设内容

项目主要对桃西路北段道路、桃园路两侧人行道、三茅宫二区16幢南侧道路等6处道路进行改造,对林荫路66号、苗家湾路、汝山路(学府路路口)道路东侧等14处路灯进行改造。共计新铺沥青路面、港口砖路面、花岗岩路面、SB砖路面等约5320平方米,新建不锈钢支架灯和墙头灯22套,新铺电线1046米。


除此之外

檀山路、九华山路渠化改造工程

项目初步设计及概算也出炉啦~

快和小编一起来看重点

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路线走向

檀山路渠化改造工程北起北府路,南至南徐大道,改造长度约421.5米,规划红线宽45米(南山路以北)、50米(南山路以南);九华山路渠化改造工程北起南山路,南至南徐大道,改造长度约152米,规划红线宽40米

主要技术标准

檀山路采用城市主干路标准建设,设计速度60千米/小时,一般路段双向六车道,檀山路、南山路交叉口以南五进三出,檀山路、南山路交叉口以北四进三出,檀山路、北府路交叉口以南五进二出。九华山路采用城市次干路,设计速度40千米/小时,一般路段双向八车道,九华山路、南山路交叉口以南五进三出,九华山路、南山路交叉口以北五进三出。路面设计标准轴载为双轮组单轴100千牛轴载,沥青路面,路面设计基准期15年。一般路段机动车道、非机动车道、侧分带横坡为1.5%,坡向路外侧;人行道横坡为2%,坡向路内侧。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧机非分隔带由6米压缩至2.5米,机动车道宽度由21米拓宽至28米,改造长度约111.5米。檀山路(南山路-北府路)路段东侧机非分隔带由4米压缩至2米,机动车道宽度由21米拓宽至23米,改造长度约310米。九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧机非分隔带3米取消改为0.5米隔离护栏,机动车道宽度由21米拓宽至26米,改造长度约152米。

封闭行政中心现状东门、西门、东北门,恢复机非分隔带、人行道及附属设施等。改造行政中心西北侧北府路机非分隔带宽度突变、不平顺部分。檀山路、九华山路相关交叉口进口道车辙维修,铣刨出新沥青上面层、中面层。

路基路面

原则同意初步设计推荐采用的路基处理方案。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧拓宽在现状道路侧挖台阶搭接,在机非分隔带侧挖1:0.3边坡,下挖满足机动车道路床80厘米,路床80厘米用6%灰土分层压实回填至路床顶;檀山路(南山路-北府路)路段东侧拓宽在现状道路侧挖台阶搭接,在机非分隔带侧挖1:0.3边坡,下挖满足机动车道路床40厘米,路床40厘米用C20砼回填;九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧在现状机动车道、非机动车侧挖台阶搭接,下挖满足机动车道路床40厘米,路床40厘米用C20砼回填。

原则同意初步设计推荐的路面设计方案。

檀山路(南山路-南徐大道)路段两侧上面层采用4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层为PCR改性乳化沥青,中面层为5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层为PCR改性乳化沥青,下面层6厘米厚沥青混凝土AC-20C,下封层0.6厘米PCR改性乳化沥青,透层为乳化沥青;基层为36厘米水泥稳定碎石,分两层,上层16厘米,下层20厘米;底基层20厘米10%灰土。

檀山路(南山路-北府路)路段东侧、九华山路(南山路-南徐大道)路段两侧上面层采用4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层为PCR改性乳化沥青,中面层为5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层为PCR改性乳化沥青,下面层6厘米厚沥青混凝土AC-20C,下封层0.6厘米PCR改性乳化沥青,透层为乳化沥青;基层为水泥稳定碎石,其中檀山路水稳厚36厘米,分两层,每层18厘米,九华山路水稳厚34厘米,分两层,每层17厘米;底基层20厘米C20砼。

檀山路、九华山路相关交叉口进口道车辙维修上面层4厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-13C,粘层PCR改性乳化沥青,中面层5厘米厚SBS改性沥青混凝土AC-20C,粘层PCR改性乳化沥青。

人行道3厘米厚花岗岩,2.5厘米M10水泥砂浆,13.5厘米C20细石砼。

交通工程设计、路灯工程设计

原则同意初步设计交通工程及沿线设施设计方案。

原则同意初步设计路灯工程设计。在道路两侧绿化带中路灯进行移位和增补,增补路灯光源灯型与原有道路路灯一致,檀山路新增补四套单挑路灯,灯杆高12米,九华山路新增补一套双挑路灯,灯杆高10米,每个路灯均设置接线沟井一座。

景观工程设计

原则同意初步设计景观工程设计方案。主要包括道路改造后新建人行道、侧分带内植物设计,檀山路地被选择现状地被主要品种红叶石楠、金森女贞,九华山路新增段行道树选择现有品种香樟,北府路新增侧分带选择金边阔叶麦冬。


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来源:市发改委网站

编辑:何冰

审核:高新

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