哈喽！
今天是农历正月十五
——元宵节
小编先在这里祝大家
团团圆圆，和和美美
都说，没到十五“年”就不算完
既然大家还沉浸在
新年的愉快氛围中
那今天，小编就给大家带来一个
交通方面的好消息
快看
江苏南沿江城际铁路最新进展来啦
还有句容站效果图
日前，中国铁路上海局集团有限公司发布消息，铁路建设者春节假期不停工，在江苏南沿江城际铁路部分关键标段加紧施工。截至目前，全线新建站房主体结构施工完成，正在进行站房装饰装修。
江苏南沿江城际铁路是长三角铁路网的重要组成部分，设计时速350公里，新建正线全长278.53公里，于2018年10月开工建设。线路西起南京南站，途经南京江宁区、秦淮区，镇江句容市，常州金坛、武进、经开区，无锡江阴市，苏州张家港、常熟、太仓市，终至太仓站。全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8座车站，其中句容、金坛、武进、江阴为新建车站。
大家关心的句容站长啥样？
一起来看看效果图和最新进展吧！
句容站东临“第八洞天”茅山，站房外形设计将中国传统建筑与山水轮廓相结合，犹如在山水间划出一道优美弧线。目前，站房内外装修大面积已经完成，水电安装随土建进度有序进行。
金坛站整体呈曲面造型，外观独特。建成后，江苏南沿江城际铁路与镇宣铁路（规划）将共用金坛站。目前，站房外立面及候车大厅内136米长的融合金坛刻纸文化的铝板浮雕墙面已完成，站房装饰装修和机电安装工程正在施工中。
武进站以“山水连绵、园意新城”为设计理念，打造出景观式站前广场。目前，站房外立面以及车站候车厅装修基本完成，机电安装工程正在施工中。
江阴站是江苏南沿江城际铁路面积最大的站房，设计方案采用“江尾海头、巨轮启航”的理念，凸显江阴独特的人文气质。目前，站房主体及外立面工程已经完成，站名牌已亮灯，机电安装基本完成，站房内吊顶等装饰装修正在施工中。
常熟站站房以“七溪流水、波光粼粼”为设计理念，立面幕墙上虚实结合的玻璃和金属铝板，形成了韵律渐变的变化机理，宛如水的灵动。目前，站房装修已经基本完成，机电安装正在施工中。
江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重大意义。
快了！快了！
期待这些新站房在现实中
与我们正式见面
来源：镇江发布综合自长三角铁路、江苏新闻
编辑：黄昕彤
审核：解斐
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江苏南沿江城际铁路是长江经济带综合立体交通走廊的重要组成部分，也是沪宁通道的第二条城际铁路，主要承担沿线与沪宁间的城际客流。这条铁路的建设，对于进一步缩短苏南经济发达县市与上海、南京的时空距离，完善区域快速铁路网，促进南沿江地区经济社会发展有着重大意义。
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来源：镇江发布综合自长三角铁路、江苏新闻
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