今日镇江讯  “‘皖金舵8899’，生活垃圾3.1千克；生活污水2.8立方米。”日前，当记者乘坐海事艇来到镇江六圩水上综合服务区时，一艘罩着遮尘布、满载磷矿石的货船刚刚停靠在趸船旁。工作人员正在给货船送交的一袋生活垃圾称重，精准数据迅速上传至“船E行”智能APP。另外一组工作人员麻利地将一根粗长软管连接两船，船上的生活污水汩汩流向趸船的污水接收舱，不让一滴污水落入长江。

“党的二十大报告提出，坚持精准治污、科学治污、依法治污，持续深入打好蓝天、碧水、净土保卫战。”镇江海事局副局长孙新宇介绍，为了持续深入推进对生态环境特别是长江生态的保护，镇江海事局近年来创新作为、多措并举，全面实现辖区船舶污染物“零排放”。谈起“海事绿色服务，助力长江大保护”这一话题，他提及3个关键词：主动、方便、水更清。

船民主动送交生活垃圾

六圩河口水域是全国内河最大的十字交汇水域，平均每天通过船舶达2500艘次，每天产生大量的生活污水和垃圾，以前常有人将污水或垃圾直排入江。为了实现辖区船舶污染物“零排放”，长江镇江段有一条“硬杠杠”：“先送交污染物，再装卸作业。”为了消除盲区死角，海事部门出台涉污违法行为举报奖励制度，曝光违法行为，让船舶“不敢偷排、不想偷排”。

孙新宇告诉记者，为了守护一江碧水，海事人主动作为。2020年1月8日，承载着“共抓大保护、不搞大开发”的探索与创新使命，长江江苏段建设的首家水上绿色综合服务区——镇江六圩水上绿色综合服务区正式投入运营。至此，镇江海事局辖区46家沿江码头、装卸站点全面实现“一零两全四免费”。如今，到港船舶污染物“零排放、全接收”，航行中排放“全达标”，水上免费交通、免费锚泊、免费生活垃圾接收和免费生活污水接收，在镇江海事局辖区实现全覆盖。

“现在还有谁会犯傻，不送交垃圾就跑船的？被查后不仅要交罚款，还影响个人信用，得不偿失！”打算利用空当在服务区超市买点新鲜蔬菜的船长倪大军说，十年前沿江飘浮物较多，跑船人不得不忍受刺鼻的气味。如今船民素质普遍提升，不向长江排放污染物早已成为大家的共识和习惯。

智能预约方便垃圾接收

“真的太方便了！”通过智能APP预约，不用排队、很快就完成垃圾送交的倪大军说。

“船民需求到哪里，海事服务就跟进到哪里。船民办事越来越便捷，得益于海事部门‘智慧+信用’双轮驱动人性化管理模式。”孙新宇说，近年来，海事部门加大智能化设施投入，并且通过推行信用管理办法打造诚信水上“社区”。如果船员弄虚作假，不按规申报，将启动惩戒机制，目的是要让“守信者畅通无阻、失信者寸步难行。”

水清鱼跃常见江豚戏水

船舶污染物接收后如何处置？袋袋垃圾上磅秤会不会只是“走走形式”？

“回收的污染物‘储存-消毒-无公害处理-达标排放’全程闭环管理。每道工序数据精准待查，大数据时代谁还敢马虎？”面对疑问，六圩服务区副总经理喻子涵告诉记者，今年截至12月26日，服务区共服务船舶5065条，免费接收泊船污水2930.693立方米、生活垃圾18221.91千克。

“水清了，鱼儿多了，常能见到江豚戏水觅食。这是多少人期盼已久的喜人画面！”六圩服务区总经理吴国祥感慨，长江生态环境不断修复，母亲河水质有了很大改善，这是对海事人和广大生态保护者辛勤付出的最好回报。党的二十大报告中说，绿水青山就是金山银山，这就是生动的案例。

记者感言

留住长江美丽容颜

周本林

“水更清，鱼儿更多，以前难得一见江豚嬉戏的场景，又重新出现了！”谈起长江大保护，来自徐州、跑船10年的船老大沈佳路说，以前江水浑浊，如今水质有了很大改善，“长江十年禁渔”成果显现。“有时还有鱼儿跃上我们的货船呢！”

镇江因江得名，依港而兴，保护修复长江生态环境，推动长江经济带高质量发展是我们义不容辞的责任。令人欣慰的是，为了让母亲河永葆生机活力，镇江在全国率先出台长江岸线资源保护地方性法规，如今沿江化工企业数量下降80%以上，湿地保护率达60%，水环境达到十年来最好水平。

“共抓大保护、不搞大开发”绝非一朝一夕，也不仅仅是某些单位部门的责任，让我们一起努力，守护一江碧水向东流！（记者 周本林  通讯员 刘玉宝）

图片来源：镇江海事微信公众号

编辑：朱超

审核：杨佩佩