今日镇江讯 近期，有多名市民投诉，很多快递公司长期占用人行道和机动车道进行分拣，尤其在早晚高峰，让原本就不顺畅的交通更加“添堵”。给市民出行带来很大麻烦。快递占道分拣已成风气。此种行为又应该有谁来管理？占道隐患产生的风险和责任又由谁来负责？今天，记者进行了调查走访。
人行道成为“分拣场所”
在针对市城区中心区域的走访调查中，记者发现快递网点存在占道分拣包裹的现象不在少数。
今天中午，记者来到东吴路一家快递公司门口的时候，人行道上已经成为一个大型“露天分拣场”，长约20米的人行道完全占据：多辆运送包裹快件的电动车被无序停放在人行道上，快件也已堆成小山。
由于人行道被占，来往行人只能从快件的夹缝中艰难穿行，更多人为避免麻烦，选择绕道走在非机动车道上和机动车车道上，面对疾驰而过的机动车和非机动车，险象环生。
记者看到，快件包裹不仅占据了人行道，同样占据了部分非机动车车道：多辆电动车或是等待装货，或是正在装货，快件就直接被堆在了马路上。“一直都是这样，到了高峰期，更厉害，就没人能来管管？”
在走访中，记者在焦山路，长江路，花山湾路等路段 都发现了类似的情况，对于这种情况，几家快递公司工作人员对记者表示，因网点店面较小，在中心城区没有较大的仓库，加上每天包裹较多，为保证派送时间，在人行道和车行道分发包裹也很无奈。“到了高峰时期，虽然快递员努力进行拆袋、扫码、分拣和装车，但显然跟不上快递包裹的涌入速度。”
相关部门：以劝阻为主
“在针对这一现象，国家法律还存在滞后。由于快递行业的特殊性，目前国内对类似占据公共空间的露天分拣现象，还没有很好的解决经验和做法。”对于快递占道分拣现象，市城管部门一位工作人员在接受记者采访的时候表示，考虑到快递网点的特殊情况，对于网点短时间占用人行道分发包裹一般都是采取劝阻方式。如果继续占用城市道路，根据《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》的规定，城管部门将对其进行处罚。
随后，记者从市邮政管理局了解到，快递占用公共空间分拣快递的现象在我国各地较为普遍。市邮政管理局一位工作人员表示，根据《江苏省邮政条例》相关规定，企业分拣作业时，严禁抛扔、踩踏或者露天分拣。
违反规定的，市邮政管理部门将会前去进行处罚。对于长期占用非机动车和机动车道进行快递分拣，市交警部门相关负责人表示，这是违法行为，对于劝阻不听的将会依法处理。
对于快递占道分拣问题，我市一位相关法律人士表示，快递公司由于自身原因造成的问题，由此产生的后果应该由快递公司承担。
他呼吁，城市管理不应完全是冰冷的规则。“相关执法单位可以劝导有户外堆放刚性需求的公司，临时租赁空置商铺进行分拣作业。或者在一些空地划出一些临时性的集散区，做货物的流转，这样既方便了城市管理，也方便了百姓的生活。”（图文 全媒体记者 景泊）
编辑：缪小兵
