今日镇江讯  面对技术上的挫折和困难，他是永不放弃的“工匠”；带领团队研发创新，他是大家心中的“楷模”；言传身教不保留，他是同事眼中的“榜样”。今年46岁的王鲲，是市公交修理分公司“王鲲技能大师工作室”的领办人，在20多年的汽车维修工作中，带着谦逊与好学，凭借一颗恒心与匠心，他成长为公司不可或缺的高级人才，并拥有了以自己名字命名的技能大师工作室。

自2017年工作室成立以来，他自觉承担起学习新技术、推广新工艺的重任，也迅速激活了全市公交系统的发展“主动脉”。近年来，王鲲相继获得中国城市公共交通协会中小城市分会“优秀修理工”、省交通技术能手、市“五一劳动奖章”等荣誉，不久前，他还荣获第三届“江苏交通工匠”称号。

“反向不通，正向导通，需要先更换IGBT和光耦，再进行检测。”11月23日下午，在工作室见到王鲲时，他正潜心带领团队成员攻克新能源公交三合一控制器的维修难题。“经过不断摸索，我们现在已基本上掌握了这项维修技术！”王鲲介绍，目前，全市共有新能源公交车辆1100辆，传统的修车方法已不能满足新能源车型和新技术的发展需要。“新能源汽车维修技术的研发掌握刻不容缓，越往后维修成本越高，故障率也越高，只有不断探索学习、攻坚克难，才能在新技术、新问题上有所突破。”

探索新技术和解决疑难故障时，常碰到急、难、险、重等特殊情况，面对成百上千个细小零件的重组，一个环节出错就“全局崩盘”，而恰恰正是这份不易，时常在瓶颈处给王鲲带来“柳暗花明”的力量。

王鲲潜心研究大量书籍资料，开展技术攻关，组织课题研究，努力创新提升。目前已解决了不少新能源电池、控制系统、电动涡旋空压机故障，技术水平走在了全市同行业最前端。随着该项目的深入攻关，每年至少能为全市公交节约10多万元新能源车辆的维修费用。

值得一提的是，凭借多年的深厚技术和丰富的经验积累，近年来，王鲲带领工作室先后完成了“汽车空调维修法总结”“新能源车辆电子总成件的整修”“跨接启动车载蓄电池的防反接保护装置”等10项技术革新成果，解决了车辆维修过程中很多实际问题。其中，工作室自行设计制作的汽车空滤清洁设备解决了车用空气滤芯规格不一、无污染不损伤滤芯的前提下清洁除尘的难题，每年仅延长一个空滤维护周期至少降低成本5万余元。该项目也于2020年获得国家实用新型专利。

无独有偶，2021年研发的“SCR后处理系统试验台”也获得国家实用新型专利；不久前，工作室还申报了“新能源车辆电量测试仪”国家发明专利……这些创新成果均已被转化为生产应用，截至目前，累计为企业降本创效45万余元。

为了做好技能储备与传播，王鲲通过言传身教，将技能技术传授于公交修理工、机务员以及身边的驾驶员、线路长。此外，他还带领大师工作室设立“大师小课”，在“精讲精练、讲练结合”方面下功夫，带领一些有潜力、积极肯干的年轻骨干，通过“实操练、岗位比”的方式，在实践中磨炼队伍，为全市公交机务队伍训练出一批懂理论、实操强、能排故的精兵强将，他也因此被大家亲切地称作“大师傅”。

荣誉只属于过去。王鲲说，习近平总书记在党的二十大报告中提到“人才是第一资源、创新是第一动力”，工作室将以党的二十大精神为指引，大力弘扬劳模精神和工匠精神，适应公交快速发展的需要，在汽车维修领域深入钻研、勇于创新，不断提高技术技能水平；同时加快传帮带，带动一大批高技能人才成长，为努力推动镇江公交机务高质量发展作出贡献。（记者 朱浩）

编辑：毛蕴劼

审核：曾海蓉