今日镇江讯 桃花坞路（梦溪路至小米山路）大修工程是今年市委、市政府确定的重点民生工程，于8月10日开始南半幅施工，10月31日“转战”北半幅路面施工。

桃花坞路北半幅路基正在浇筑混凝土

如何把民生工程变成民心工程？市干道办桃花坞路大修工程项目部把“以人为本”写入施工的各个环节，有事好商量，主动除隐患，切实把好事办实、把实事办好，不断传递“民生温度”。

惠民生 喝优质水行平整路

“现在每天用的都是干净透亮的自来水。”11月15日上午，桃花坞五区居民陈女士打开家中水龙头，清澈的自来水喷涌而出，而两个月前，她家的自来水还经常发生混蚀现象。

改变源于桃花坞路南半幅施工中，将原管径600毫米混凝土主供水管及300毫米的配水管道更换为新型球墨铸铁管。负责供水管网改造施工的技术负责人刘庆介绍，桃花坞路始建于上世纪80年代，当年供水管道铺设的是混凝土管。随着时代的变迁，混凝土管本身强度低、抗变形能力差、抗渗能力弱的问题日益突出，且已超过使用年限，经常会发生渗漏乃至爆管现象，管壁还易产生水垢，影响居民用水水质。但由于道路地处老城区，交通流量大，平时换管根本无处下手。配合道路改造，将混凝土管更换为使用年限达50年以上的球墨铸铁管，在解决居民用水烦恼的同时，可显著降低自来水漏失率。

铺设15厘米钢筋混凝土底基层提升道路质量

尽管还少面层沥青，骑行在南半幅新铺的沥青路面上，很多市民的直观感受是爽多了。施工现场负责人张宇说，改造前的桃花坞路路面病害明显，破损严重，坑洼不平。此次大修重新铺设15厘米钢筋混凝土底基层+16厘米水稳层+11厘米沥青面层，并对沿线的检查井加装承载板和更换防沉降球墨铸铁井盖，改造完成后的路面将大大增加行车舒适性与平顺性。

港湾式公交站台示意图

同时，原道路行车空间不足，机非混行，公交站台处极易形成堵点，严重制约道路通行能力。新修道路两侧通过标线划分设置非机动车道，同步将4对公交站台设置为港湾式公交站台，解决机非混行、道路拥堵问题，提高道路交通安全及通行能力。

解民忧  修截水沟换矮护栏

这两天，桃花坞路南侧的华星新村东、西两侧道口处，先后开挖了一条同道口等宽的沟槽。虽然暂时影响了行走，但小区居民却非常开心。原来，这是项目部“开门纳谏”后，为小区居民修的两条截水沟。

拥有30多栋楼、2000多人的华星新村地势低洼，东、西大门通过45度的坡道和桃花坞路相连。11月10日下午，小区业委会主任郭连顺等居民代表来到项目部反映，由于排水设施不完善，一到下雨天，桃花坞路的雨水就会流向小区，不仅长期雨水冲刷导致坡道损毁，而且造成严重的积水，小区内的半地下车库经常泡在水中。特别是冬季雨雪天气道路结冰，对居民尤其是老人孩子出行带来极大安全隐患。如今桃花坞路正在大修，他们提出，是否可以结合改造帮助他们解决问题。

市干道办邀请相关单位讨论具体解决方案时，很多人面露难色：一则不在施工计划内，增加项目势必会增加成本；二则此段桃花坞路地势东高西低，利用东侧检查井引流比较困难。“既然居民代表找上门，这条截水沟必须设，至于怎么设，我们自己想办法。”桃花坞路项目负责人石杨力排众议。

桃花坞路华星新村西道口开挖的截水沟

“我们第二天就组织工人动工了。”石杨告诉记者，居民代表提出的问题虽属历史遗留问题，但“人民至上”不是一句空洞口号，必须落实到具体行动中。现已决定在华星新村东西道口增设截水沟，对路面水进行部分分流，最大程度解决居民面临的难题。

商铺门前采用低矮的可移动式围挡

最近，经常行经桃花坞路的市民会发现，原来沿门面房一侧的2米～2.5米高的封闭围挡，更换成了1米×1.2米的可移动护栏，沿街店铺的店牌店招可一览无余。

此前采用的2米+封闭围挡影响了店铺生意

石杨介绍，封闭施工过程中，有门面房的业主提出，沿门面房一侧的过高围挡遮挡了行人视线，对店铺的经营产生不利影响。项目部得知后同各个店铺的业主磋商，最终双方达成共识，将原来的封闭围挡拆除，改用低矮的移动式围挡，让店铺整个暴露出来，既保证了施工的有序进行，又尽可能减少对商户的影响。

除隐患  给整条道路做“B超”

施工过程中，项目部在梦溪路与桃花坞路交叉口发现两处地下空洞，其中一处面积达12平方米，空洞中还有110千伏高压线路，随时有塌方造成地面沉陷的可能，存在极大的安全隐患。项目部在立即向主管部门汇报的同时，启动应急预案，成立抢险小组，会同各参建单位及主管部门第一时间制定了切实可行的处理方案，连夜进行处置，消除了重大安全隐患。

道口发现空洞位置已得到处理

随后，项目部聘请专业检测机构对桃花坞路全线进行“体检”，消除不明安全隐患。“我们检测病害的仪器设备叫地质雷达，检测深度可达4至5米，是目前最先进最有效的一种检测地质病害方法。”南京勘察工程有限公司负责人唐勇说，“体检”发现异常后，他们会采用钻探手段进一步验证，确定有病害后及时通知建设单位处置。说得比较通俗一点，就是给整条道路做“B超”。

对法桐围砌树池填土固根

桃花坞路是条林荫路，夏季给市民带来清凉。针对沿线300多棵法桐，项目部在施工中做到能保尽保，同时对树木进行了修剪，避免施工引起树木倒伏。对部分影响交通或倾斜过大的树木及时移除，为树根裸露的法桐围砌树池填土固根，尽可能消除安全隐患。

“桃花坞路大修工程是民生实事项目，我们在整个施工过程中倾听民声民意，尽最大可能解决市民提出的一些实际问题，同时及时处置发现的安全隐患，让民生工程真正赢得民心。”石杨表示，施工过程中发现的这些安全隐患以及收集到的民声民意，也更加凸显实施桃花坞路大修工程的必要性和迫切性。

按照施工进度安排，桃花坞路将在12月底前完成北半幅施工，预计12月30日前具备开放全线主路交通的条件。（全媒体记者 方良龙  通讯员 杜广晨）

编辑：缪小兵

审核：曾海蓉