今日镇江讯  人车行道规范有序，大型车辆来回穿梭，板材堆放整齐规范……日前，记者走进京口工业园内爱励铝业（镇江）的生产车间看到，现场一派繁忙的景象。今年3月，爱励铝业（镇江）有限公司所有板材发货量达2800吨，其中航空板占比过半，当月发货量创2013年项目投产以来月发货量新高。

“我们争取2021年航材生产超3万吨，实现亚太地区市场占有份额达四分之一。”爱励铝业亚太区总裁朱炯炯告诉记者。目前爱励铝业（镇江）是亚太地区最大的航空铝板供应商，今年公司预计完成铝板发货量2.9万吨。其中，航空板发货量达1.6万吨，二季度满负荷生产。

京口工业园区管委会主任虞军介绍，2011年1月，爱励铝业在园区开建，2013年4月企业竣工投产，主要产品有航空航天及交通运输用大规格、高强度铝合金板。该项目填补了国内生产民用航空板及高端商用板材的空白。产品广泛应用于航空航天、交通、建筑、储罐、模具、电气等领域。今年1至3月，企业实现工业营业收入2亿元，同比增长20.13%；工业总产值同比增长37.87%；主营业务收入同比增长20.13%。

2017年，该公司产品总发货量中，航空铝板占比46%；2018年占比预计达56%至58%；2019占比将达70%以上。“航空产业是百年大计，航空板的生产容不得半点马虎。”朱炯炯在透露可期业绩的同时，也道出了企业能够行稳致远的缘由。目前企业已与中国商飞、中航工业等国内行业龙头企业建立了全面、稳定、紧密的战略合作联系。“我们在镇江累计投入了3000万美元，建设了我们母公司爱励国际全球第四个、亚太地区第一个创新研发中心。目前，爱励铝业是亚太地区唯一通过波音、空客、庞巴迪、巴西航空公司等主要飞机制造商认证的航空板生产企业。”

朱炯炯向记者展示了一尊特殊的荣誉杯，上面刻有：中国商飞C919大型客机首飞先进集体。去年5月5日，我国自主研制的C919大型客机在上海成功首飞，实现了中国航空工业的重大历史突破。

除了在航空板的粗加工上独占鳌头外，目前爱励铝业已涉足航空机翼板的深加工领域。去年9月，爱励铝业与空客签订了长达7年的长期合作。朱炯炯手指板材车间的东南方向介绍，5037平方米的新厂房正在兴建，这正是空客机翼深加工项目的生产基地，新增设备5台（套），项目总投资1.35亿元，预计明年3月竣工投产。项目建成后，预计能年产3千吨的机翼板。“机翼板长期合作的不单是空客一家，去年我们还与庞巴迪签订了5年长期合作。”

由于航材的特殊性和高标准，在铝板加工成飞机结构件和部件的过程中，将产生90%以上的废料。而这样的废料经过严格的分类筛选，可以被产业的下游链加工再利用，从而形成产业的绿色循环发展。因此，爱励的航空板材的生产和深加工环节，能够拉动整个产业链的上下游产业项目。据京口工业园区透露，目前已有企业看中了爱励铝业可带动的下游产品，准备进驻园区开工投产。

立足当下，放眼未来。随着扬子江城市群创建“中国制造2025”国家级示范区的不断建设和深入推进，我市作为扬子江城市群八市之一，将牵头我省航空航天零部件产业发展。朱炯炯认为，爱励铝业作为京口区航空航天产业的代表，将迎来新一轮的发展和全新的战略机遇。

朱炯炯表示：“公司的定位以航空板生产为主，高端商用板为辅。现在我们的高端商用板也已经被用在中国高铁的生产装配中，今后还会有更多的高端板材被用于汽车等生产领域。”（通讯员 梅永生 陈俊文 全媒体记者 朱美娜）

编辑：陈路