今日镇江讯  4月30日，镇江港务集团传来好消息：镇江港务集团有限公司大港分公司门机司机唐义朝获得了全国五一劳动奖章。

“我就是一名普普通通的港口工人，我的想法就是尽我所能，做好自己的本职工作，为完成公司的生产任务出一份力，为建设绿色智慧的镇江港贡献自己的力量。”连线唐义朝，面对荣誉，这位90后年轻的小伙在高兴之余，也显出了与年龄不符的沉稳。

“现在随着5G的运用，为技术的创新创造了更好的条件和环境，也让门机司机的工作岗位更科学更安全。”早晨刚从值班岗位下来的唐义朝，三句话不离本行。28岁的他，凭着刻苦地钻研、执着的匠心，在技能上不断推陈出新，总结出了以自身命名的“唐义朝操作法”。他个人也在全国、省、市技术比武中载誉而归，并先后获得镇江市五一劳动奖章，国家技术能手等称号。

精益求精 熔铸匠心

2012年，从镇江旅游学校毕业的唐义朝进入了镇江港务集团大港分公司工作。成为门机司机的唐义朝第一次跟着师傅坐上了位于几十米高空的驾驶室，他有了恐惧感，为了尽快适应新岗位，唐义朝每时每刻都在心里给自己下死命令“必须要适应岗位”。一周后，当他适应高空作业之后，主动向师傅提出要去门机的最高处看看，壮阔的长江，川流不息的港口……站在一览无余的制高点上，他雄心满怀的给自己立下誓言，“一定要做最好的港口人”。

从此后，他开始了对自己岗位技术的“极致”追求：作业平台货物装船时，抓斗从平台升至完美放货高度需要多长时间？在江水涨潮和退潮时又需要延长和缩短多长时间？他就这样一秒一秒地“抠”着自己的操作动作和时间，一遍又一遍，直至最后无需船关手指挥，也能丝毫不差。除了门机司机这个本职岗位，他还一专多能，在船关、机械维修保障方面不断磨炼自己的技术，他能凭听机房传来的机器运转的声音判断机械是否有异常……“如何用听就能第一时间发现故障”“如何在第一时间进行排故”等等，这些都成了他工作中孜孜以求的“真理”。

通过长时间经验和实践的积累，唐义朝总结出一套“一看二问三规范四保持”操作法。目前，该操作法在实践中已经被推广应用到港口的门机船关作业中，并被命名为“唐义朝操作法”。通过这种作业方法，一个工班可以完成1300吨件杂货的作业量，超出800吨这个目标工班量160%，大大提高了船时效率，并成为新司机操作培训的基础。

工匠精神 守护安全

镇江港位于长江运河的十字交汇处，是船型、航行最复杂的内河港，所以安全作业是港口运营的一根准绳。在平时的工作中，唐义朝总是严格要求自己，认真负责，兢兢业业，任劳任怨，把安全操作放第一位，他每天开工前都会对船舶进行风险评估，仔细跟关手核实装卸信息，作业中一遍遍地仔细观察船舱环境，牢记安全谨慎操作，工作至今，从未发生过一起安全质量事故。

随着长江深水岸线的开通，港口作业进入大船时代。每碰到难度大的船型货种进港时，唐义朝都会积极主动与班长共同分析作业中可能存在的危险，并进行风险评估。进入操作阶段，他更是勇挑重担先行起升试吊，在空中平稳有序地匀速推进中摸索，为港口积累了丰富的特殊机械作业经验。如今以唐义朝名字命名的工作室不仅为单位创造了良好的经济效益和社会效益，更为企业擦亮了快装快卸品牌，得到了社会的一致好评。

匠心传承 共绘未来

在唐义朝的印象中，沉默少语的“老码头”父亲，一年中最开心的时刻，就是每年单位岗位比武中获奖的那天。父亲灿烂的笑容也让他耳濡目染地感受到了父亲的情怀，工作上精益求精的执着。那是他少年时对“匠心传承”最初的懵懂记忆。

港口要有未来，技术就要不断创新。独木不成林，工作室成立之后，唐义朝对匠心传承有了更多的深刻思考，他要带出一批“精兵”。工作期间，唐义朝从不藏私，他将自己的理论知识和操作技巧毫无保留地与班组成员、新入职员工分享、交流，传递操作经验，努力带动大家共同成长进步。他的徒弟赵玉婷比平均学徒时间提前两个月掌握了操作技能与要点，2019年第一次参加镇江市技术比武就闯进第二轮。

在班组内部，唐义朝还和班委会成员一起，针对司机进行人员分类，总结出学习“树典型”“抓骨干”“做支撑”“细筛选”学习四步法，共同开展知识竞赛树立学习典型，以典型带动身边人学习热情，为员工讲小课解决疑难点，积极参与组建了三懂四会训练突击班，在班组内开展班委一对一帮扶，共同提高，不让一人掉队。经过几个月的努力，部门4个班组87名司机全员过关，95分以上的达到95%以上，令公司惊讶的是很多岁数大的老师傅也在他的带动下达到了满分。

“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。“工作岗位虽然平凡，但是唐义朝正是凭借着自己对岗位的热爱和坚守，通过对自己的技艺磨炼，精益求精，取得了一个又一个可喜的成绩，成为行业中的领跑者，为港口人树立了榜样。（全媒体记者 司马珂 通讯员 黄珺）

图片来源：镇江港务集团

编辑：金凯