随着我省新一轮过江通道建设全面启动，430公里的长江江苏段上，一座又一座过江通道开始“排队”等着启动。继10天前张家港至靖江过江通道启动首次环评后，29日龙潭过江通道也发布了首次环评信息。与此前的和燕路、建宁西路等市内免费过江通道不同的是，龙潭过江通道是仪征至禄口机场高速公路的节点工程，若按照现有的政策，未来或是一条收费过江通道。

29日江苏环保公众网发布的《龙潭过江通道工程环境影响评价公众参与第一次公示》信息显示，龙潭过江通道位于长江南京段与镇扬段分界处，距离上游南京长江四桥约16.8公里，距离规划七乡河通道9.8公里，距离下游润扬大桥约28.6公里。项目北起于S356省道仪征段，途径扬州化工园、青山镇后过长江，穿过南京综合保税区后接S338省道，线路全长8.0公里，与S356、S338省道相交设置互通立交，全线采用设计车速100公里／时的双向六车道高速公路标准建设。

作为目前南京过江通道规划中最东边的一条公路过江通道，龙潭过江通道是江苏“七纵十横八联”的高速公路网中“纵七路”的组成部分，南京-龙潭-扬州走廊沿线通勤通道，未来将成为仪征至禄口机场高速公路的关键节点。目前仪征至禄口机场高速正在进行勘察设计工作，这两大工程建成后，仪征居民去禄口机场将只需要50分钟，使禄口机场的服务半径进一步扩大到整个宁镇扬都市圈。

来源：交汇点

编辑：阿奎