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餐厨垃圾收运员:用辛劳换回城市的清洁

2018-03-29 12:57


  今日镇江讯  “一年365天,每天都有餐厨垃圾产生,必须及时收运,过年过节也不例外。”日前,当记者来到城市有机质协同处理中心时,孔文伟正在对餐厨垃圾收运车的车况进行仔细检查。

  每天早晨8时20分,孔文伟和他的餐厨垃圾收运小组就从这里出发,开启了一天的工作。他负责江苏大学内所有食堂的餐厨废弃物收运,每天需要来来回回跑5处校内集中收运点,每个收运点的餐厨垃圾数量不一,每天收运餐厨废弃物的总量超过5吨。

  3月23日上午8:30分,记者跟随孔师傳的餐厨垃圾收运车来到江苏大学第一处餐厨垃圾集中转运点,收运工人将满满一桶餐厨垃圾,放在全封闭的餐厨垃圾专用车铁杆上,通过按钮控制铁杆的升降,垃圾桶内餐厨垃圾自动倒入垃圾车厢,随后工人们又将餐厨垃圾桶及地面用洗涤剂洗刷干净后将桶放回原处。整个收储过程大约进行了50分钟。没有滴漏、洒落,也没有产生收运过程中的二次污染。

  记者在餐厨收储车旁看到,每一桶废弃物工人们都要进行分检,将混杂其中的塑料、碗筷、木棍、金属等一件件捞出来,“如果不捞出来会损坏车上的制浆设备。”孔师傅手拿一串长长的塑料带说。在工人们翻搅桶内弃物时,一阵阵怪味迎面扑来。“这么重的味道你们夏天怎么办?”记者问道。孔师傅说,现在我们习惯了,一开始那些怪味不分检味道就很大,分检时味道更大。“每天下班回家,人未进门味道先到,不过家属和孩子都很理解!”孔师傅笑着说。

  据了解,孔师傅今年40岁,孩子也即将小学毕业。2016年单位车改后他被分配到餐厨收运员的岗位,负责边开车边收储分检餐厨垃圾的工作。“工作很辛苦,工作都在早、中、晚饭后时间”,“晚上工作时间很难掌握,一般10点前工作就结束了,但是有些家宴常常忙到12点甚至深夜才结束,我们只好耐心地等”孔师傅解释说。

  随着采访的进行,孔师傅已将当天上午3个集中转运点的餐厨废弃物装运完毕。10点40分,孔师傅回到了厂区,将回收的餐厨垃圾浆料投入存储池。休息时间只有1个小时,简单的午饭后孔师傅的收运小组又奔赴校区,为中午校区食堂产生的餐厨垃圾进行集中收集。江苏大学共有16个餐厨点,为了方便起见,孔师傅的收运小组将这16个点的餐厨垃圾汇集到5处集中转运点,每天三次往返厂区和校区,每天总共要收运5吨左右餐厨废弃物,工作都是重复着搬运——分检——装车——洗桶——冲洗地面。

  直到下午17时左右,一天的忙碌也终于告一段落。“虽然这活脏点累点,但想到是为了保障广大市民的食品安全,防止地沟油、垃圾猪回流到百姓餐桌,这一切都值得了。”孔师傅笑着对记者说。

  镇江城市有机质协同处理中心将市民日常生活中习以为常难以处理的餐厨垃圾,通过净化、提纯、加压等多个环节的处理后变废为宝,从源头上杜绝地沟油、垃圾猪的产生以及造成的环境污染。据该处理中心王宁副经理介绍,自去年12月正式投入试运行以来,城市有机质协同处理中心共有16条专线负责收集大专院校、城区各大酒店、大商场的餐厨垃圾。“现在每天垃圾回收量已达100吨,2018年努力争取达到120吨,让餐厨垃圾真正找到‘归宿’”。孔师傅也希望,宣传部门要加大向市民宣传餐厨废弃物分类的知识,尤其是校园,引导学生将餐厨废弃物与其他废弃物彻底分开,方便后道工序对餐厨废弃物进行快速安全的处理。 (全媒体记者 张明)

      编辑:吴悠


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  今日镇江讯  “一年365天,每天都有餐厨垃圾产生,必须及时收运,过年过节也不例外。”日前,当记者来到城市有机质协同处理中心时,孔文伟正在对餐厨垃圾收运车的车况进行仔细检查。

  每天早晨8时20分,孔文伟和他的餐厨垃圾收运小组就从这里出发,开启了一天的工作。他负责江苏大学内所有食堂的餐厨废弃物收运,每天需要来来回回跑5处校内集中收运点,每个收运点的餐厨垃圾数量不一,每天收运餐厨废弃物的总量超过5吨。

  3月23日上午8:30分,记者跟随孔师傳的餐厨垃圾收运车来到江苏大学第一处餐厨垃圾集中转运点,收运工人将满满一桶餐厨垃圾,放在全封闭的餐厨垃圾专用车铁杆上,通过按钮控制铁杆的升降,垃圾桶内餐厨垃圾自动倒入垃圾车厢,随后工人们又将餐厨垃圾桶及地面用洗涤剂洗刷干净后将桶放回原处。整个收储过程大约进行了50分钟。没有滴漏、洒落,也没有产生收运过程中的二次污染。

  记者在餐厨收储车旁看到,每一桶废弃物工人们都要进行分检,将混杂其中的塑料、碗筷、木棍、金属等一件件捞出来,“如果不捞出来会损坏车上的制浆设备。”孔师傅手拿一串长长的塑料带说。在工人们翻搅桶内弃物时,一阵阵怪味迎面扑来。“这么重的味道你们夏天怎么办?”记者问道。孔师傅说,现在我们习惯了,一开始那些怪味不分检味道就很大,分检时味道更大。“每天下班回家,人未进门味道先到,不过家属和孩子都很理解!”孔师傅笑着说。

  据了解,孔师傅今年40岁,孩子也即将小学毕业。2016年单位车改后他被分配到餐厨收运员的岗位,负责边开车边收储分检餐厨垃圾的工作。“工作很辛苦,工作都在早、中、晚饭后时间”,“晚上工作时间很难掌握,一般10点前工作就结束了,但是有些家宴常常忙到12点甚至深夜才结束,我们只好耐心地等”孔师傅解释说。

  随着采访的进行,孔师傅已将当天上午3个集中转运点的餐厨废弃物装运完毕。10点40分,孔师傅回到了厂区,将回收的餐厨垃圾浆料投入存储池。休息时间只有1个小时,简单的午饭后孔师傅的收运小组又奔赴校区,为中午校区食堂产生的餐厨垃圾进行集中收集。江苏大学共有16个餐厨点,为了方便起见,孔师傅的收运小组将这16个点的餐厨垃圾汇集到5处集中转运点,每天三次往返厂区和校区,每天总共要收运5吨左右餐厨废弃物,工作都是重复着搬运——分检——装车——洗桶——冲洗地面。

  直到下午17时左右,一天的忙碌也终于告一段落。“虽然这活脏点累点,但想到是为了保障广大市民的食品安全,防止地沟油、垃圾猪回流到百姓餐桌,这一切都值得了。”孔师傅笑着对记者说。

  镇江城市有机质协同处理中心将市民日常生活中习以为常难以处理的餐厨垃圾,通过净化、提纯、加压等多个环节的处理后变废为宝,从源头上杜绝地沟油、垃圾猪的产生以及造成的环境污染。据该处理中心王宁副经理介绍,自去年12月正式投入试运行以来,城市有机质协同处理中心共有16条专线负责收集大专院校、城区各大酒店、大商场的餐厨垃圾。“现在每天垃圾回收量已达100吨,2018年努力争取达到120吨,让餐厨垃圾真正找到‘归宿’”。孔师傅也希望,宣传部门要加大向市民宣传餐厨废弃物分类的知识,尤其是校园,引导学生将餐厨废弃物与其他废弃物彻底分开,方便后道工序对餐厨废弃物进行快速安全的处理。 (全媒体记者 张明)

      编辑:吴悠


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