今日镇江讯 今天（14日），记者从总部位于镇江的中交二航局三公司获悉：13日，为中交二航局三公司孟加拉卡纳普里河海底公路隧道工程“量身打造”的盾构机，在常熟下线后即将出征上岗“服役”。据悉，这是中国首台海外超大直径盾构机。
记者了解到，盾构机是一种使用盾构机的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于敞开式施工法。此次下线的盾构机，由我国自主研发，是出口海外第一台超大直径泥水气压平衡盾构机，也是南亚地区目前最大直径的盾构机。盾构机刀盘直径达12.12米、长94米、重2200余吨。
中交二航局三公司相关负责人告诉记者，公司承建的孟加拉卡纳普里河海底公路隧道工程，是中国目前在海外最大的盾构公路隧道项目。隧道设计为单层双向四车道，主要工程量包括盾构掘进长4900米，洞内结构砼为64458立方米，以及3条联络通道。
“卡纳普里河海底公路隧道建设项目隧道，最大覆土深度31米、设计水土压力达0.59兆帕，以淤泥质粉质粘土、粉细砂等为主”，这名负责人透露，为此在施工过程中极易发生砂层液化，且沉降控制困难，刀盘易结泥饼，切削面易坍塌，排泥口易堵塞等难题。为此，公司及专家对下线的盾构机，进行了针对性设计，可谓是“度身定制”，采用适宜的刀盘防结泥饼设计、泥水系统分层逆洗技术、智能防沉降控制技术、泥水循环系统自动控制技术等多项首创技术。
这名负责人还告诉记者，二航局三公司承建的孟加拉国卡纳普里河海底公路隧道工程，是中孟印缅经济走廊的重要一环，也是国家“一带一路”倡议中的重要组成部分。它的建成和投入使用，对完善亚洲公路网，促进孟加拉国与周边国家的互联互通，推动孟加拉国国际化发展有着重要意义。（通讯员 何战胜 吴付宝 全媒体记者 朱美娜）
编辑：缪小兵
