今日镇江讯 作为市民短途出行的主要交通工具，我市电动自行车登记保有量已经超过120万辆。然而，为数不少的电动车回到各个居民小区后，似乎就不“规矩”了。近日，12345热线接到多个电动车管理不规范的情况反映，令物业服务企业、业主都很头痛。

记者梳理发现，比较典型的情况涉及：金山水城业主电动车占用消防通道私拉电线，业主认为存在安全隐患；绿地启航社单元楼门口电动车乱停乱放且私拉电线，影响业主出行；红星紫园负一楼电动车车库至今未投入使用，业主电动车无处充电等。

一边是电动车“上楼入户”存在较大消防安全隐患，另一边是楼下充电不方便的诉求。如何防患于未然，同时又方便小区业主？扬州市住建部门的“他山之石”提供了可行性操作模板。

据介绍，该市一是开展住宅小区自查行动，近300家物业服务企业经过两轮自查，在870个住宅小区共查出问题1136个，已基本整改完毕，有力化解了物业管理的住宅小区安全隐患，提升了电动自行车停放、充电秩序。二是做好配合引导培训工作。配合扬州市电力安委会开展小区电线私拉乱接排查整治行动。通过消防设施操作员培训、电梯安全专项培训，促进全市物业服务从业人员安全防范意识和应急能力提升。第三点也是最有效的做法是将电动车规范管理纳入老旧小区宜居改造内容。对具备空间条件的老旧小区，在改造中因地制宜设置非机动车车棚，推广建设具备过载保护、功率监测、充满自停、故障报警等功能的智能电动车充电桩。同时进行管线整理，按照合理分布、多杆合一、清理立杆、预留管位的标准，清除乱拉乱接，逐步实现“三线”下地。

我市近年来在老旧小区改造中，也将新建改造非机动车停车棚作为一项亮点工程着重打造。在黄山新村、十八进、绿竹巷等已改造完毕的小区，供电公司统一建车库、统一安装电表，供电箱内设有保护装置，发生漏电时会及时跳闸。针对不同居民区的外部环境差异，将停车棚分为封闭式、半封闭式、敞开式3种形式来建设，因地制宜灵活调整尺寸，结合国家绿色环保的政策导向进行设计，使其性能更安全，结构更轻便。

在新建高层住宅小区，部分业主亦有电动车“乘电梯上楼”的情况。虽然小区地下车库已经安装了集中充电装置，物业服务企业也在电梯旁、电梯里张贴了禁止电动车上楼的警示语，但仍有少数业主家门前安装了充电插座，一到晚间电动车随人乘梯上楼，整夜充电。

今年8月1日起，《高层民用建筑消防安全管理规定》正式施行。《规定》明确，禁止在高层民用建筑公共门厅、疏散走道、楼梯间、安全出口停放电动自行车或者为电动自行车充电。绝大多数业主希望主管部门加大执法力度，物业管理部门协助督促，真正禁止电动车乘梯上楼，确保所有住户的生命财产安全。（翟进）

编辑：陈路