今日镇江讯 近年来，扬中深入推进城乡交通运输一体化发展，着力提升交通运输服务质量和水平，书写了交通强省战略的“扬中篇章”。日前，扬中荣获全国城乡交通运输一体化示范市荣誉称号。

交通先行，构建完善城乡一体化路网体系

要致富，先修路。扬中坚持交通先行，着力推进城乡交通基础设施建设，加快构建外联内畅的城乡一体化路网体系。以提高路网通达性为目标，完成S238八桥段、西来桥段改造、G523、扬中大道大修等建设任务，建设雷公岛景区直达通道。

高质量推进“四好农村路”建设，积极推进农村公路提档升级、安全生命防护工程和危桥改造等工作，行政村双车道四级公路覆盖率、乡镇和建制村通硬化路率、农村公路安全隐患整治率均达100%。

实施建设路、滨江大道与扬子东路等景观提升工程，深入开展城乡道路环境、节点靓化提升改造工作，营造了舒适宜居的人居环境，城市建成区路网密度和道路面积率符合要求比例达100%。

便民惠民，构建全域公交新格局

围绕“人悦其行、惠及民生”的理念，积极推进交通公共服务向农村覆盖，打破“哑铃式”三级网络格局，建成独具扬中特色的全域公交新格局。

城乡公交线路配置和运营调度“一张图”。重点强化城市公交、城乡公交、镇村公交及其他运输方式的一体化换乘。中心城市公交站点500米覆盖率、行政村500米半径城乡公交通达率均达100%。

城乡公交智能信息服务“一张网”。以智慧交通建设为引领，不断提升城乡客运信息化水平。扬中市公交车辆动态监控设备安装使用率达100%，近年来城乡道路客运车辆事故“零发生”。推广使用“江洲行APP”，实现了城市公交、城乡公交及镇村公交智能化信息服务。

扬中市还陆续开通南接常州新北区、西联镇江新区等毗邻公交线路，方便了居民出行，加速了与毗邻地区的融合发展。

“公路+”发展，打造“太平路·扬中行”

深入贯彻落实乡村振兴战略，坚持“农村公路+”发展理念，打造“太平路·扬中行”特色农村公路品牌。

“农村公路+产业”，结合农村特色产业发展，组合开发农村公路与农村产业基地、田园综合体、特色小镇等产业项目，推动农村公路与产业项目同步建设，进一步提升了乡村重要经济节点连通率，改善重要经济节点运输条件。

“农村公路+生态”，结合特色田园乡村和美丽宜居村庄建设需要，以路域环境整治、美丽公路建设为抓手，积极打造“美丽乡村路”，促进农村公路与乡村生态环境自然和谐。结合乡村旅游资源布局，积极推进交通旅游融合发展，完善乡村旅游公路沿线配套服务设施，有机串联全市重点旅游资源，形成别具特色的田园乡村“珍珠链”。

“农村公路+运输”，在全国率先开通镇村公交，为保障镇村公交安全运行，建立了农村公路与镇村公交开通联动机制，积极推进通公交线路农村公路和桥梁新建或改建，达到通公交线路农村公路双车道四级及以上公路建设标准。

融合发展，构建农村物流新模式

以资源共享为核心，整合交通、邮政、电商、商贸等资源，形成“一中枢、六支点和多终端”的网络体系，构建起“多站合一、共同配送、客货同网、合作共赢”的农村物流模式，实现乡镇农村物流节点、建制村物流服务全覆盖。

按照多站合一、一点多能的原则，改造提升现有客运站、村邮站等资源。在镇级，对新坝客运站、八桥客运站等进行改造提升，形成集客运、快递、邮政、电商等功能为一体的综合运输服务场站。在村级，建成集快递、电商、超市等功能为一体的菜鸟驿站42个、公共快递自提点58个、快递智能柜43个。与此同时，联合邮政、电商、商贸等部门，打造具备邮政、快递、电商、商超、信息和便民服务为一体的村级城乡物流“终端”。（恽兰玲 徐心俊）

编辑：陈路