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谏壁船闸顺利实现“双过半” 船闸运转效率及安全性列全省前列

2021-07-01 17:49 今日镇江  

今日镇江讯 今天,记者从港航部门了解到,截至6月30日,谏壁船闸共开放11386闸次,放行单船82768艘,船队1434拖;船舶通过量9001万吨,货物通过量5535万吨,顺利实现“双过半”。今年上半年,因常态化疫情防控、一号闸应急抢修停航、长江汛期提前等诸多影响,船舶通过量受到明显影响,但船闸部门多措并举,采取一系列提升通航效能的“组合拳”,跑出了“加速度”,不仅完成“双过半”,也使谏壁船闸成为全省船舶待闸时间最短、运转效率最高、安全系数最大的船闸之一。

今年4月下旬始,一号闸应急抢修停航22天。进入5月,长江水位即突破7米以上,高于去年同期水位近1米。谏壁船闸克服诸多不利因素,通过不断优化管理模式,提高船闸运行效率,减少船舶积压,保持安全高效运行。其中船闸运行部门制定了更科学成效的工作法,加大了现场宣传巡查力度,结合"集中调度"、"船舶一体化监控系统""船舶AIS定位"等方式有效地提高了通航效能,将放闸效率提升达28%,即由原来每天70个闸次提升到90个闸次。同时利用长江潮汐适时开放通闸,船舶在开启通闸过程中,从“锚地启航→进入谏壁口门→通闸过闸”实现由长江锚地“一次起锚一次过闸”的不停船过闸,有效提升15%以上的通闸效率。

船闸运行部门进一步提升联动运转机制,依托新版便捷式过闸系统(水上ETC),创新做法,做到了船舶过闸“调”与“放”的有机结合,进一步开发船舶过闸效率。与水上执法大队共同推出了“电子远程排序报港系统+船闸运行预控系统”并联手长江大沙海事处,实地察看了六圩河口、定易洲锚地及长江谏壁江口航道,计算锚地至谏壁的实地距离和行船时间,优化了调船入口与调度过闸的预案,做到无缝对接。目前,进入上游引航道的待闸船舶平均待闸时间从原来的4.5小时降低到不足2.5小时。

据了解,船闸部门持续开启惠民“绿色通道”,对重点急运物资船、鲜活货、粮食和化肥运输船、载运危险货物船、集装箱船、清洁能源船等11类船舶给予优先过闸,确保“绿色通道”高效畅通;同时开通远调站免费提供船舶配载服务,加快企业运输周转率同时,减少船舶空驶率,最大程度提升了船舶的经营效率。(顾晓冰 沈湘伟 文图)

编辑:缪小兵

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今日镇江讯 今天,记者从港航部门了解到,截至6月30日,谏壁船闸共开放11386闸次,放行单船82768艘,船队1434拖;船舶通过量9001万吨,货物通过量5535万吨,顺利实现“双过半”。今年上半年,因常态化疫情防控、一号闸应急抢修停航、长江汛期提前等诸多影响,船舶通过量受到明显影响,但船闸部门多措并举,采取一系列提升通航效能的“组合拳”,跑出了“加速度”,不仅完成“双过半”,也使谏壁船闸成为全省船舶待闸时间最短、运转效率最高、安全系数最大的船闸之一。

今年4月下旬始,一号闸应急抢修停航22天。进入5月,长江水位即突破7米以上,高于去年同期水位近1米。谏壁船闸克服诸多不利因素,通过不断优化管理模式,提高船闸运行效率,减少船舶积压,保持安全高效运行。其中船闸运行部门制定了更科学成效的工作法,加大了现场宣传巡查力度,结合"集中调度"、"船舶一体化监控系统""船舶AIS定位"等方式有效地提高了通航效能,将放闸效率提升达28%,即由原来每天70个闸次提升到90个闸次。同时利用长江潮汐适时开放通闸,船舶在开启通闸过程中,从“锚地启航→进入谏壁口门→通闸过闸”实现由长江锚地“一次起锚一次过闸”的不停船过闸,有效提升15%以上的通闸效率。

船闸运行部门进一步提升联动运转机制,依托新版便捷式过闸系统(水上ETC),创新做法,做到了船舶过闸“调”与“放”的有机结合,进一步开发船舶过闸效率。与水上执法大队共同推出了“电子远程排序报港系统+船闸运行预控系统”并联手长江大沙海事处,实地察看了六圩河口、定易洲锚地及长江谏壁江口航道,计算锚地至谏壁的实地距离和行船时间,优化了调船入口与调度过闸的预案,做到无缝对接。目前,进入上游引航道的待闸船舶平均待闸时间从原来的4.5小时降低到不足2.5小时。

据了解,船闸部门持续开启惠民“绿色通道”,对重点急运物资船、鲜活货、粮食和化肥运输船、载运危险货物船、集装箱船、清洁能源船等11类船舶给予优先过闸,确保“绿色通道”高效畅通;同时开通远调站免费提供船舶配载服务,加快企业运输周转率同时,减少船舶空驶率,最大程度提升了船舶的经营效率。(顾晓冰 沈湘伟 文图)

编辑:缪小兵

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