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中国汽车品牌一次实质性突破 长城汽车第1000万台发动机扬中下线

2021-06-18 08:45

今日镇江讯   6月17日上午,中国自主品牌发动机史上首个1000万台发动机下线的里程碑时刻——长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在扬中下线!21年,累计千亿元的研发投入和技术积淀,长城汽车蜂巢动力正式迈入“千万时代”。

据悉,此次下线的第1000万台发动机是长城汽车蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机,型号为4B15C,集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多发动机领域前沿技术。

长城汽车蜂巢易创扬中产业园是扬中2019年引进的江苏省重点项目之一,园区内包括动力、传动、电驱动、智能转向4个生产工厂以及2家合资公司、1个试验中心,是长城汽车最核心的零部件项目,园区整体投产后预计年产值约达150亿元、税收约20亿元。项目于2019年2月底开工建设,2020年6月30日动力系统首台发动机下线,目前,发动机年产能达40万台。

“长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线,代表着中国汽车品牌技术研发实力取得突飞猛进,是中国汽车品牌一次实质性突破。”中国汽车工业协会副秘书长师建华盛赞,在国内率先突破千万大关,不仅彰显长城汽车蜂巢动力加速引领国产品牌向上的决心和实力,更表明中国自主研发制造内燃机经过了市场和消费者考验,发展到一个新的里程碑。

长城汽车蜂巢动力研究院院长李健在下线仪式上介绍了企业全球化战略、各平台产品技术优势和研发布局。未来,长城汽车蜂巢动力将持续聚焦低碳、性能、智能三大核心,从常规、混动、碳中性燃料3个维度进行重点攻关,进行相应的产品升级迭代,囊括1.5L到3.0L的全部主流排量,实现从自吸到增压、从常规到混动、高低功率的全面覆盖。

与此同时,基于多元化的车辆使用场景,长城汽车蜂巢动力还将适配各动力总成架构,布局多样化的发动机产品。在未来3年内基于汽油、柴油、合成燃料、氢气4种燃料形式、EG、EB、EC、EN、EZ及ED6大产品平台,推出23款发动机产品,适用于N种使用场景。

下线仪式前,还举办了长城汽车蜂巢动力新品评价会,展示了专为混动车型设计开发的1.5L 自然吸气汽油机4G15H,获得了与会行业专家、嘉宾的一致赞誉。(孙薇 袁刚 心俊 胡群)

编辑:何冰


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今日镇江讯   6月17日上午,中国自主品牌发动机史上首个1000万台发动机下线的里程碑时刻——长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机在扬中下线!21年,累计千亿元的研发投入和技术积淀,长城汽车蜂巢动力正式迈入“千万时代”。

据悉,此次下线的第1000万台发动机是长城汽车蜂巢动力自主研发的1.5T缸内直喷汽油发动机,型号为4B15C,集合了连续可变气门升程、VGT增压器、热管理模块、350bar中置直喷、缸盖集成排气歧管等诸多发动机领域前沿技术。

长城汽车蜂巢易创扬中产业园是扬中2019年引进的江苏省重点项目之一,园区内包括动力、传动、电驱动、智能转向4个生产工厂以及2家合资公司、1个试验中心,是长城汽车最核心的零部件项目,园区整体投产后预计年产值约达150亿元、税收约20亿元。项目于2019年2月底开工建设,2020年6月30日动力系统首台发动机下线,目前,发动机年产能达40万台。

“长城汽车蜂巢动力第1000万台发动机下线,代表着中国汽车品牌技术研发实力取得突飞猛进,是中国汽车品牌一次实质性突破。”中国汽车工业协会副秘书长师建华盛赞,在国内率先突破千万大关,不仅彰显长城汽车蜂巢动力加速引领国产品牌向上的决心和实力,更表明中国自主研发制造内燃机经过了市场和消费者考验,发展到一个新的里程碑。

长城汽车蜂巢动力研究院院长李健在下线仪式上介绍了企业全球化战略、各平台产品技术优势和研发布局。未来,长城汽车蜂巢动力将持续聚焦低碳、性能、智能三大核心,从常规、混动、碳中性燃料3个维度进行重点攻关,进行相应的产品升级迭代,囊括1.5L到3.0L的全部主流排量,实现从自吸到增压、从常规到混动、高低功率的全面覆盖。

与此同时,基于多元化的车辆使用场景,长城汽车蜂巢动力还将适配各动力总成架构,布局多样化的发动机产品。在未来3年内基于汽油、柴油、合成燃料、氢气4种燃料形式、EG、EB、EC、EN、EZ及ED6大产品平台,推出23款发动机产品,适用于N种使用场景。

下线仪式前,还举办了长城汽车蜂巢动力新品评价会,展示了专为混动车型设计开发的1.5L 自然吸气汽油机4G15H,获得了与会行业专家、嘉宾的一致赞誉。(孙薇 袁刚 心俊 胡群)

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