今日镇江讯 5月30日，记者从港航部门了解到，近期受农历大潮影响，长江镇江段谏壁口门长江水位达6.85米，镇扬汽渡潮位监测点长江高潮位达7.11米，超警戒水位0.11米。谏壁船闸上、下游潮差达2.7米，且长江水流湍急，暗流重生，船舶行驶更加艰辛。港航部门闻"汛"而动，多举措排除险情，保障过闸船舶安全。
汛期来临，港航部门积极应对入汛大潮，进一步完善船闸运调方案，谏壁船闸联手大沙海事处，组织一线运调人员实地察看了六圩河口、定易洲锚地及长江谏壁江口航道，全面了解汛期长江航道的水流情况，精确计算锚地至谏壁船闸的实地距离和行船时间，修正调船入口与调度过闸的预案，做到无缝对接。目前，进入上游引航道的待闸船舶平均待闸时间从原来的4.5小时降低到不足2.5小时，大大提高了船闸的通行效率。
据统计，今年一季度，谏壁船闸共通过船舶4.5万艘次，同比增长12.7%，增涨率位列全省第二。二季度因一号闸抢修单闸运行，长江汛期比往年提前且水位高居不下等多种因素叠加，船闸运行安全压力倍增。为了将"两保一强"各项举措落到实处，港航部门强化应急准备、隐患排查等安全基础工作。运调计划、值班安排和工程序时进度精细准确，单闸运行期间，船闸未发生一起船舶堵档事件。
据了解，谏壁船闸上游引航道短，待闸船舶停泊一直是个大难题，也是船闸运行的潜在隐患。近年来，船闸主动联动海事、水利节制闸等部门，以套闸和通闸相结合、"集中调度"、船舶AIS定位互联等方式有效缓解这一矛盾。今年船闸与交通运输执法局水上执法大队共同推出了"电子远程排序报港系统加船闸运行预控系统"，有效地解决了"调"与"放"的有机结合，基本实现了引航道无堵档、船舶无挤夹的现场管控。
目前为止，谏壁船闸日平均通过货轮550余艘，船队6拖，运行现场航道畅通，安全有序，受到广大船民的好评。（章昆仑 锁诗洁 沈湘伟 文图）
编辑：金凯
