中工网评论员 戴治国

由中央党史和文献研究院、国家广电总局、中共江苏省委联合出品的微纪录片《百炼成钢：中国共产党的100年》第六集，以1922年1月香港海员大罢工为起点、1923年2月京汉铁路工人大罢工为终点，讲述了中国共产党领导的工人运动掀起的第一个高潮：在前后13个月的时间里，全国发生大小罢工100余次，参加人数在30万以上。

从第一次工人运动高潮开始，铁路工人就紧跟中国共产党，勇敢地挑起了历史重任，用血肉筑起了民族新的长城。

我们不会忘记，在中华民族的至暗时刻，那些先行者们用生命力挽狂澜于既倒，托举起民主革命的光明。建党之初，中国铁路工人率先接受马克思主义思想，接受党的领导，成为中国共产党开展反帝反封建斗争的重要依靠力量。在工人运动第一个高潮中，京汉铁路工人大罢工成为这次工人运动浪潮的顶点，共产国际为此发出宣言：“中国工人阶级已经登上了世界的政治舞台”！

我们不应忘却，在烽火硝烟的战场，那些连姓名都没留下的人们，誓死挺起了民族的脊梁。抗日战争时期，在党的领导下，铁路工人浴血奋战的故事比比皆是。以铁路工人为主组成的鲁南铁道大队，用最简陋的武器对抗凶残而装备精良的侵略者，被誉为“坚持在敌占区的武工队、游击队的一面鲜明的旗帜”；解放战争时期，“解放军打到哪里，铁路就修到哪里”成为铁路人的铿锵行动。中国铁路工人始终以赤诚的家国情怀、坚定的革命意志、无私的奉献精神，在追求民族独立、实现人民解放的伟大斗争中奋勇前进。

我们应该永远铭记，在写就新中国奇迹的年代，那些把名字镌刻在大地上的英雄们，用热血与青春铺就了国家和民族的未来。新中国成立后，铁路人以强烈的主人翁责任感投身社会主义建设，充分发挥了开路先锋的作用。其间，以20世纪60年代在中国中西部十三个省、区开展的“三线”建设最为典型，无数铁道兵战士付出了青春和生命，仅成昆铁路沿线就有22座烈士陵园。“三线”建设虽为国防需要而生，但却改变了西南地区千百万人民的命运，对西南地区的发展发挥了重要作用。

回望历史，中国铁路在党的坚强领导下，经历了从小到大、从弱到强的发展历程。进入新时代，特别是党的十八大以来，中国铁路传承红色基因，以交通强国、铁路先行为使命担当，砥砺前行，取得了举世瞩目的成就。超级工程通江达海，高速铁路、高寒铁路、高原铁路、重载铁路技术实现“弯道超车”并领跑世界；客运周转量、货运发送量、运输密度等主要运输指标稳居世界第一。历史证明，拥有一支坚定理想信念，始终听党话、永远跟党走的强大职工队伍，是中国铁路的自信之基、振兴之本。

风雨苍黄百年路，高歌奋进新征程。站在“两个一百年”的历史交汇点，我们要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，从百年党史、中国铁路史中进一步感悟思想伟力，不断汲取奋进前行的力量，不断增强守初心、担使命的思想和行动自觉，推动中国“复兴号”乘风破浪、行稳致远！

来源：中工网

编辑：阿奎