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国省干线公路绿化带植物疯长 机械化作业为绿植“剃头”保障通行安全

2021-04-09 18:05 今日镇江  

今日镇江讯  今天上午,位于240省道镇江支线上,两辆黄色的工程机械车沿着路边坡缓缓而行。所到之处,凡有碍于通行安全的绿色植物都在瞬间被"剃头",疯长的树枝落了地,交通隐患也被及时消除,受到过往车主的一致好评。目前,全市国省干线公路绿化修剪工作已全面展开。

记者在现场注意到,春风把公路两边的植物"吹"绿了,无论是较高的行道树,还是相对低矮的權木,已经全部冒出了新芽,有了已经抽出长长的绿枝。许多新枝远远"翻越"路边的金属防撞板,伸入公路空间达一两米远。这对在此通行的车辆造成极大的困扰。

镇江公路中心相关负责人表示,我市境内国省干线公路绿化良好,植被呈阶梯状分布,美化环境的同时,也是公路线上的一道亮丽风景。目前,全市国省干线公路总里程已近7000公里,公路密度达179.11公里/百平方公里,在全省名列前茅。绝大多数国省干线公路都属于混合型道路,非机动车道及机动车道没有分隔,绿化外溢会导致非机动车行驶至机动车道上,机动车被迫挤占快车道,对通行安全构成严重威胁。因此,国省干线公路的绿化修剪一直是我市公路部门的一项重要工作。

今年,为了进一步提升绿公修剪的效率,保障公路安全。我市公路部门全面引进大型机械展开机械化作业。据公路养护人员介绍,这种黄色的机械车学名叫绿篱修剪机,外观类似于一台小型吊车,车头的机械臂是一只巨型机械铁剪,外伸出两米多远,即使是碗口粗的树枝,也能在瞬间夹断。

驾驶绿篱修剪机的周师傅告诉记者,这台机械车修剪速度较快,一个小时可修剪8公里的绿化带,修剪的高度及宽度均接近4米,相对传统的人工修剪方式来说,效率提升了数十倍。不仅如此,通过机械化修剪作业,也免去了人工攀爬以及被过往车辆碰撞可能带来的危险,安全系数更高了。

据了解,本次春季绿化修剪工作已于4月初启动,目前镇江公路中心结合"我为群众办实事"实践活动,进一步推动党史学习教育走深走实。通过采取分路段作业方式,对辖区内国省干线公路全面进行绿化修剪,有力保障道路通行安全,提高行车舒适度。(通讯员 蒋慧 欧阳嘉晖 渠亚楠  全媒体记者 沈湘伟 文图)

编辑:缪小兵

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今日镇江讯  今天上午,位于240省道镇江支线上,两辆黄色的工程机械车沿着路边坡缓缓而行。所到之处,凡有碍于通行安全的绿色植物都在瞬间被"剃头",疯长的树枝落了地,交通隐患也被及时消除,受到过往车主的一致好评。目前,全市国省干线公路绿化修剪工作已全面展开。

记者在现场注意到,春风把公路两边的植物"吹"绿了,无论是较高的行道树,还是相对低矮的權木,已经全部冒出了新芽,有了已经抽出长长的绿枝。许多新枝远远"翻越"路边的金属防撞板,伸入公路空间达一两米远。这对在此通行的车辆造成极大的困扰。

镇江公路中心相关负责人表示,我市境内国省干线公路绿化良好,植被呈阶梯状分布,美化环境的同时,也是公路线上的一道亮丽风景。目前,全市国省干线公路总里程已近7000公里,公路密度达179.11公里/百平方公里,在全省名列前茅。绝大多数国省干线公路都属于混合型道路,非机动车道及机动车道没有分隔,绿化外溢会导致非机动车行驶至机动车道上,机动车被迫挤占快车道,对通行安全构成严重威胁。因此,国省干线公路的绿化修剪一直是我市公路部门的一项重要工作。

今年,为了进一步提升绿公修剪的效率,保障公路安全。我市公路部门全面引进大型机械展开机械化作业。据公路养护人员介绍,这种黄色的机械车学名叫绿篱修剪机,外观类似于一台小型吊车,车头的机械臂是一只巨型机械铁剪,外伸出两米多远,即使是碗口粗的树枝,也能在瞬间夹断。

驾驶绿篱修剪机的周师傅告诉记者,这台机械车修剪速度较快,一个小时可修剪8公里的绿化带,修剪的高度及宽度均接近4米,相对传统的人工修剪方式来说,效率提升了数十倍。不仅如此,通过机械化修剪作业,也免去了人工攀爬以及被过往车辆碰撞可能带来的危险,安全系数更高了。

据了解,本次春季绿化修剪工作已于4月初启动,目前镇江公路中心结合"我为群众办实事"实践活动,进一步推动党史学习教育走深走实。通过采取分路段作业方式,对辖区内国省干线公路全面进行绿化修剪,有力保障道路通行安全,提高行车舒适度。(通讯员 蒋慧 欧阳嘉晖 渠亚楠  全媒体记者 沈湘伟 文图)

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