今日镇江讯   2020年12月11日，五峰山大桥正式开通运营，自此，一列列高铁从下层铁路面呼啸而过。上层公路面施工进度如何，大家十分关注。

2月4日下午3时，市区温度11℃左右，风吹在脸上，有了一丝早春的味道。然而在距离地面约90米的五峰山大桥公路面，寒风依旧刺骨。五峰山大桥镇江段高速公路接线工程工地上的施工人员并不多，但桥面打毛、边坡整理、防护栏和管线安装……现场一片忙碌景象。

“因为疫情，我们的工程进度受到影响，一方面要赶上进度，再加上提倡就地过年，我们选择留下来。”作为项目管理人员，中交二公局三公司综合办主任石英积极响应，毫不犹豫。

作为交通人，项目在哪里，就要扎根在哪里。老家西安的石英，和镇江颇有缘分，因为不同项目的施工，已经在镇江待了七八年。但这次留在镇江过年，感受却不一样。项目部早早地就为他们以及家属送去慰问和政策补助，“我们要赶在2月底前完成路面拉毛和管线安装，为3月份全面展开路面摊铺赢得时间。”戴口罩施工，守好项目防疫关，为加快工程建设再出力，石英对这个别样的“年味”充满期待。

“唯一觉得对不起的就是家人。”石英说，弟弟和他是同行，此时在另一个项目上，因为响应就地过年，这个春节同样不能回老家，不能和老母亲团聚，“不过媳妇儿会把母亲照顾好，孩子也听话，相信这样特殊的经历会让我们更加珍惜团圆的时刻。”

工地的“年味”一点都不单调。施工人员来自五湖四海，有山东、甘肃、陕北等，每个人的口味和“年味”都不一样，石英负责提供食材，让大家自己做菜，“吃着自己的手艺，感受属于自己的‘年味’，我们还能相互分享。”石英笑着说。

留守镇江工地保工期，石英时刻感受着这座城市带去的温度。市综合交通事业发展中心的负责人深入现场，走访慰问五峰山大桥镇江公路接线工程各个标段，送去米、油、水果等慰问品，把亲情和温暖送到工程最前沿。

五峰山大桥公路接线工程是京津地区和长三角地区间南北向最便捷的过江通道，也是推动长三角经济发展和宁镇扬一体化重点工程，镇江段项目全长14公里，双向八车道高速公路，总投资约39亿元。市指挥部现场指挥、市综合交通事业发展中心主任石小武告诉记者，这是我省首条新建八车道高速公路，将在今年建成通车，时间紧、任务重、要求高，“我们要以最精细的管理、最贴心的服务、最有力的保障，为重点工程添动力，也让坚守工程一线的工作人员过一个温暖年。”（全媒体记者 曾海蓉   通讯员 杨聆 贾乐仁）

编辑：何冰