连淮扬镇铁路淮镇段和五峰山长江大桥

12月11日开通运营！

此次开通

意味着连淮扬镇铁路全线建成运营

据悉，连镇高铁贯通江苏省北部、中部和南部地区，北起青岛至盐城铁路董集站，向南与徐州至盐城高铁在淮安交会，经高邮、扬州等地，跨长江后接入上海至南京城际铁路镇江丹徒站。线路全长304公里，其中董集至淮安段已于2019年12月16日开通运营。

此次开通的淮安至镇江丹徒段全长199公里，其中桥梁33座，占线路上90.8%。全线设淮安东、宝应、高邮北、高邮、扬州东、大港南、丹徒7座车站。

连镇高铁淮安至镇江丹徒段车票已于12月10日对外发售，具体的车次、时刻等资讯信息，大家可以在“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。

连镇高铁淮安至镇江丹徒段开通运营后，中国铁路上海局集团有限公司初期（12月11日至2021年1月19日），每日将安排扬州东、淮安东开行至连云港、徐州东、南京（南京南）、上海（虹桥）、杭州东、宁波、温州南等方向动车组列车17对，最高运营时速250公里，苏中、苏北地区旅客前往沪宁杭等地旅行时间将大幅缩短，出行将更加便捷。

扬州东到上海（虹桥）、杭州东，最快分别为1小时51分和2小时 54分，分别较现图压缩31分和1小时7分。

淮安东到南京、上海（虹桥）、杭州东，最快分别为1小时42分、2小时40分和3小时43分，分别较现图压缩1小时29分、2小时35分和 2小时 32分。

连云港至南京、上海、杭州, 最快分别为2小时50分、3小时30分、4小时35分，分别较现图压缩2小时36分、4小时49分、6小时42分。

2021年1月20日，全国铁路运行图调整时，将按照日常线、高峰线安排列车开行，列车开行对数大幅增加，计划每日从扬州东、淮安东开行至长三角地区和武汉、北京、广州等方向多趟动车组列车，沿线广大人民群众出行更加方便，江苏多个城市因此受益。

五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的关键控制性工程，位于连镇高铁扬州东至大港南站间，是世界上首座运行荷载量最大的高速公铁两用悬索桥，全长6.4公里，主跨采用1092米钢桁梁悬索桥横跨长江航道，上层公路为八车道高速公路，设计时速100公里，下层为四线高速铁路，设计时速250公里。五峰山长江大桥荷载的公路、铁路车道数量和荷载重量，都分别远远超过国际同类桥梁，刷新多项世界纪录，实现“中国制造”向“中国创造”历史性跨越。

来源：江苏广电融媒体新闻中心

编辑：何冰