记者11月17日获悉，江苏航空运输积极服务构建新发展格局，坚持以国内大循环为主体，逐步形成需求牵引供给、供给创造需求的良性循环。10月，国内航线（不含港澳台地区）完成运输起降4万架次，同比增长10.2%；完成旅客吞吐量464.0万人次，同比增长0.4%；完成货邮吞吐量5.7万吨，同比增长13.7%；三大指标全面实现正增长。

10月，江苏省内7家机场航班量均超过去年同期，尤其是扬州泰州、苏南硕放、盐城南洋机场超过去年同期约1/3。根据2020年冬航季航班计划，全省机场国内航线周航班量将达到10764架次，同比增长20.9%，增幅居全国各省市第3位。其中，南京禄口、苏南硕放同比分别增长9.8%、41.3%，其他中小机场增速均超过18.5%。同时，新航季盐城南洋、常州奔牛机场分别新增2架、1架驻场过夜飞机。运力供给的大幅增加为全面恢复生产提供了有力保障。

由于国内疫情防控得当，国庆、中秋双节叠加，居民出行信心大增，出游热情高涨。10月，国内旅客吞吐量同比增长0.4%，疫情以来首次出现正增长，“双节”推动国内客流扭转负增长态势。盐城南洋、扬州泰州、苏南硕放、南通兴东、徐州观音机场同比分别增长19.2%、16.1%、14.1%、9.8%、5.9%。多家机场候机楼恢复了往日繁忙的景象。此外，受澳门旅游签证恢复办理影响，在“冰封”234天后，内地居民赴澳旅游逐步开放，南京、常州机场合计每周至澳门航班达到7班，10月份全省赴澳人数3455人次。

在货运方面，目前国内进入传统货运旺季，全省机场瞄准“江苏特色”，协调高峰期间普通快件与季节性水产的舱位矛盾，做好时令性产品货源组织，出台鲜活货物促销政策，国内市场表现愈发强劲，呈现出稳步增长态势。当月国内货邮吞吐量同比增长13.7%，21个省市出港货邮量均超过去年。从各机场看，枢纽机场显著提升，南京禄口、苏南硕放同比分别增长11.2%、27.9%；中小机场中，扬州泰州、南通兴东、盐城南洋表现较为抢眼，同比分别增长57.4%、22.7%、12.3%。

来源：交汇点

编辑：邓宇